新华社突尼斯9月28日电恒盛策略
新华社记者黄灵 王一盛
中国企业承建的突尼斯比塞大大桥是突尼斯最大的在建基础设施项目，自2024年7月开工以来一直备受当地民众关注。他们期待大桥建设顺利完成，助力当地经济发展和建设。
这是9月25日恒盛策略在突尼斯比塞大市拍摄的比塞大大桥栈桥及钢结构施工平台。新华社记者 黄灵 摄
突尼斯最大的商业与新闻网站“数字突尼斯”负责人赫桑·苏苏对记者说，“比塞大大桥项目”是当地网民搜索的热词，在突尼斯民生新闻中，关于这个大桥项目的文章一直有很高的关注度和点击率。
恒盛策略
9月25日，工人在突尼斯比塞大市进行比塞大大桥的施工作业。新华社记者 黄灵 摄
比塞大运河将比塞大市分为南北两部分，目前运河上只有一座桥——比塞大开启桥。这座桥建于1980年，因高度不足，大桥每天需定时关闭，升起桥面让船只通行。随着城市发展，等待过桥的车辆队伍常有数公里之长。为了到达几百米外的运河对岸，很多当地居民不得不绕行60公里。
比塞大旅游业从业者哈米达对记者说，比塞大地区有着优质的海滩，但外国旅客很少涉足当地，因为交通是个大问题。他点开一个地图应用软件说：“你看，比塞大开启桥除了深夜几乎都显示拥堵的红色。”
“新大桥建成后交通瓶颈将不再存在，外国游客从首都突尼斯市下了飞机一个多小时后就可入住比塞大的酒店，这里将成为突尼斯旅游业的热土。”哈米达兴奋地说，“你知道吗，我们当地人把比塞大大桥称为‘希望大桥’。”
今年7月，突尼斯装备和住房部长扎瓦维视察大桥项目时说，这是目前突尼斯最重要的建设项目，中国公司开工一年来进展顺利，在突中双方努力下该项目2027年按期完工没有问题。
记者日前在大桥项目现场看到，陆上桩基工程大部分已完成，两条钢结构栈桥从比塞大运河南北两岸分别向水中延伸数十米，运输和安装大型钢筋笼和钢管的机械设备正忙碌地沿着栈桥开往水中作业平台，中国和突尼斯工人有条不紊地进行切割、焊接、吊装等工作，现场一派繁忙景象。
四川公路桥梁建设集团有限公司突尼斯比塞大大桥项目总经理虞业强对记者说，目前项目基础施工已完成14%，下一步将继续完成桥梁基础施工及下部构造施工。突尼斯政府和民间对项目极其关注，中国公司将与各方通力配合实现大桥在2027年下半年完工。
记者途经比塞大市区时，当地司机看到中国人驾驶的汽车纷纷停车让行，路边行人也热情挥手致意。虞业强说，当地民众非常欢迎这个项目，对中方人员非常热情，因为大桥完工后将极大方便两岸百姓往来。
除了将“天堑”变为“通途”外，比塞大大桥项目还引进了一批当地此前没有使用过的新型施工、环保技术，带动当地建筑施工水平提高。“希望几年后中国企业不仅能在当地留下一座令人赞叹的大桥，还有一批可供参考借鉴的中国方案和中国标准。”虞业强说。
9月25日，工人在突尼斯比塞大市进行比塞大大桥的施工作业。新华社记者 黄灵 摄
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